În situația în care aveți o flotă în exploatare, fie că sunt 10, 100 sau 10.000 de vehicule, aveți nevoie de o soluție telematică care să vă asiste în managementul performant al flotei dvs. Această soluție telematică inovativă bazată pe tehnologia modernă vă poate transforma radical modul în care efectuați managementul flotei, rezultând reduceri semnificative de costuri, creșterea productivității și alte îmbunătățiri operaționale.

Spre exemplificare, în cazul flotelor de vehicule comerciale ușoare care utilizează sisteme telematice, un studiu „Frost & Sullivan”, companie globală pentru analiza și studiul pieței, a reflectat următoarele:

• Creșterea productivității: 10-15%
• Creșterea ratei de utilizare vehicule: 15-20%
• Reduceri semnificative la consum carburant, mers în gol cu motor pornit, rulaje și program prelungit:

 Totodată, companiile aflate în acest studiu au reflectat reducerea timpului mediu de lucru cu circa  30 minute în fiecare zi.

 Mai mult decât atât, utilizând soluțiile telematice puteți să:

• Îmbunătățiți comportamentul șoferilor, prin evaluarea vitezelor, accelerărilor și frânărilor bruște sau alte manevre periculoase în trafic
• Reduceți poluarea și emisiile de gaze poluante cu efect de seră
• Optimizați rutele, îmbunătățiți serviciile către clienți și timpii de livrare
• Creșteți veniturile prin oferirea de noi servicii cu același număr de șoferi și vehicule
• Obțineți un avantaj competitiv prin eficientizarea activității.

Când este corect implementată, costurile soluției telematice sunt total amortizate în câteva luni de utilizare, transformându-se dintr-o cheltuială într-o investiție de succes. Cheia o reprezintă alegerea corectă a soluției telematice care să îndeplinească obiectivele companiei și cerințele flotei dvs.

„Big data” vă asigură controlul

Valoarea reală a soluției telematice corecte nu constă numai în colectarea unui volum mare de date privind locațiile și utilizarea vehiculelor din flota companiei. Totodată, trebuie utilizate datele pentru corectarea comportamentului șoferilor, reducerea costurilor și creșterea productivității. Astfel, un sistem telematic este performant când are capabilități de raportare robuste și vă oferă o imagine globală a performanței flotei. Aceste rapoarte facilitează analizele sintetice și luarea deciziilor corecte de business. Spre exemplificare, să aveți capabilitatea de a obține:

• Rapoarte structurate la nivel de vehicul, grup definit sau întreaga flotă
• Rapoarte structurate pe intervale de timp predefinite sau configurabile
• Integrarea în aplicație a unor module specifice de management flotă (evidențe utilizatori, expirări de orice fel, evidențe cheltuieli etc.) și crearea de alerte specifice.

Managementul flotei „transformat”

Conform analizelor efectuate de Frost & Sullivan, costurile cu carburanții și salariile șoferilor reprezintă mai mult de jumătate din costurile operaționale ale unei flote, la care se adăugă mentenanța, reparațiile, asigurările și alte taxe. Acum, stabiliți-vă ca obiective să reduceți costurile cu carburanții cu până la 15% și costurile cu orele suplimentare cu 10-15%. Apoi, după ce ați atins aceste obiective, continuați cu optimizarea utilizării vehiculelor și creșterea productivității. Care ar fi impactul direct în profitul companiei?

Numai cu ajutorul soluției telematice performante, flotele reușesc să atingă aceste obiective și să-l mențină zi de zi. Pentru a beneficia de o astfel de soluție, contactați-ne acum și vă vom oferi exact ceea ce aveți nevoie pentru cerințele dvs.

Post-ul Managementul flotei și soluția telematică apare prima dată în iTrack.

Au participat peste 3500 expozanţi din 70 de ţări, dintre care 34 (între care și România) cu pavilion naţional. Peste 50% dintre expozanţi au fost firme din afara Germaniei.

Transferul  în cloud și internetul lucrurilor (conectare M2M – Machine to Machine) generează un volum uriaș de date (denumite generic prin termenul Big Data). Abilitatea de utilizare în mod responsabil și sustenabil a acestor date  – Datability – a fost tema centrală a CeBIT 2014. Aceste trei trend-uri ale evoluției tehnologice au un efect transformator atât în plan economic cât și în plan social. Ele afectează deopotrivă oamenii, piața și companiile.

Domeniul transporturilor resimte din plin impactul inovației tehnologice la nivel informațional. Actualmente, la bordul unui vehicul nou se pot afla, în medie, 19 computere având puterea de calcul a 20 de laptop-uri. Echiparea cu sisteme din ce în ce mai sofisticate (comunicații, senzori, securitate, media, etc.) fac din vehicul un centru de date care poate primi și transmite informații de mare valoare privitoare la trafic, stil de condus, starea tehnică a mașinii, situații periculoase, comportament economic etc. Stocarea și prelucrarea în timp real a acestor date este deja posibilă. Internetul de mare viteză ridică miza  oferind o formidabilă infrastructură comunicațională prin care, în curând, oricine poate comunica cu orice de oriunde (internet of everything). Se creează astfel premisele unei super-rețele capabilă să conecteze oameni și lucruri, rețea care include și oferă acces la imense baze de date.

Ecosistemul informațional cloud – big data – internetul lucrurilor oferă condițiile realizării unei interconectări inteligente a vehiculelor, cu perspective spectaculoase în ceea ce privește confortul și siguranța. Smartphone-ul devine cheie cu care mașina poate fi pornită local sau instrument prin care poate fi urmărită de la distanță. Comenzile vocale redau posibilitatea concentrării asupra drumului în timp ce interacționăm cu sistemele media sau de comunicații. Iar sistemele telematice aflate  la bordul vehiculului permit conectarea la infrastructuri asistențiale  prin care deplasarea devine mult mai sigură și mai eficientă. Practic, vehiculele, prin echipamentele instalate, funcționează ca niște sonde informaționale care transmit date către sistemele din cloud.

Analizarea și prelucrarea acestor date rezultă în servicii de îmbunătățire a condițiilor de trafic și a securității vehiculelor, care sunt informate la rândul lor despre situația locală și mediul în care se deplasează. Comunicarea între vehicule, atît direct (prin senzori) cât și via servicii de asistență a traficului (ce operează în nor) va determina creșteri exponențiale  pentru siguranța în trafic și capacitatea de intevenție în caz de accident. Mai mult, amploarea informațiilor face posibilă construirea unor scenarii de deplasare  (anticiparea ambuteiajelor, corelarea manevrelor și vitezei cu drumul și condițiile meteo, optimizarea traseelor etc.) care vor crește eficiența vehiculelor.

Toate acestea nu vor fi posibile, la nivel global, decît printr-o integrare efectivă a activității unor jucatori din arii idustriale diferite (IT&C, construcția de mașini, producători de echipamente, operatori de date). Încă un argument în favoarea uriașelor transformări pe care avansul tehnologic îl va genera la nivel economic și social.

Beneficiile confortului și ale securității sunt doar o parte a monedei. Se aud din ce în ce mai multe voci care exprimă ingrijorarea crescândă a multor oameni în ceea ce privește accesul la date și potențialul distructiv al utilizării rău intenționate a acestora. Lumea virtuală este încă departe de a fi un loc sigur. Cybersecurity a fost un subiect intens discutat la CeBIT 2014. Big data sunt benefice doar dacă sunt sigure, ceea ce presupune protejarea intimității într-un climat de încredere.

În ceea ce-i privește pe viitorii utilizatori ai acestor vehicule inteligente încă nu este clar cine și cu ce costuri va furniza serviciile  de stocare, prelucrare și trafic date. Însă cu siguranță managementul resurselor mobile va evolua spectaculos în anii ce vin, cu sau fără garanții privind securitatea datelor.

Post-ul CeBIT 2014 – conectivitatea vehiculelor apare prima dată în iTrack.

Ambalarea în cutii, ambalarea pe paleți, dispunerea încărcăturilor în containere și remorci sunt procese ce pot fi îmbunătățite printr-un calcul privind aranjarea optimă la încărcarea oricarui tip de palet sau unități de transport. Cerințele clientului și destinația sunt încorporate în procesul de încărcare.

Soluțiile de rutare și dispecerizare sunt folosite în planificarea strategică, tactică și operațională a activităților de ridicare și livrare, transport național și internațional, transport în containere, cisterne și de marfuri vrac.

Organizarea optimă a proceselor de planificare a resurselor necesită crearea unui program de lucru bine echilibrat pentru angajații mobili. Planificarea forței de muncă va lua în considerare criterii complexe:

• informații actualizate despre toate activitățile finalizate, curente și programate
• specializare, competențele și agenda angajaților
• starea și locația vehiculelor
• instrumentele și materialele necesare îndeplinirii sarcinilor de lucru

Integrarea cu soluții ERP, TMS, WMS, CRM și cu sisteme de comunicații mobile completează taboul planificării cu informații și funcționalități prin care impactul optimizării se transmite la toate nivelele organizației. Pot fi , astfel, dezvoltate și inserate soluții de anticipare a comenzilor, gestionarea stocurilor, planificarea producției și proiectelor. Se obține, în cele din urmă, o imagine instantanee a stării de fapt a planificării printr-o analiză continuă planificat vs. realizat.

Dificultatea armonizării proceselor și evenimentelor specifice fiecărei organizații în parte induce nevoia consultanței ce poate fi oferită de profesioniști ai planificării care să sprijine identificarea soluției celei mai potrivite de organizare a operațiunilor de business.

Prin transferul unor cunoștințe de specialitate, specifice fiecărei industrii, sunt maximizate efectele unei implementări profesioniste, care ia în calcul programe de training și suport prin care clientul este menținut activ într-o relație dinamică cu furnizorul de soluțiilor de optimizare.

Susținem, pe baza experienței acumulate în proiecte de mare anvergură, că parteneriatul dintre furnizorii de soluții telematice și profesioniștii planificării este unul extrem de benefic pentru client.

Post-ul Optimizarea activității resurselor mobile apare prima dată în iTrack.

Pentru a putea calcula corect cel mai bun tarif pe care-l pot oferi, transportatorii ar trebui să știe foarte bine care le sunt costurile. Un indicator important și a cărui structură este o trecere în revistă a elementelor care, necontrolate, pot cauza pierderi majore, este costul/km. Desi acest cost scade și efortul de a-l susține devine mai mic pe măsură ce numarul de kilometrii crește, trebuie avute în vedere și controlate, pe lângă costul kilometrilor în gol, toate costurile variabile legate de kilometrii parcurși in mod productiv.

Statisticile legate de ponderea acestor costuri în costul/km arată astfel: combustibillul reprezintă cea mai mare parte a costului/km, circa 46%; urmeaza taxele de drum – 15%, cheltuielile salariale – 9%, diurnele 8%, reparațiile și mentenanța – 7%, amortizările – 5%, anvelopele 3%, asigurările – 2%, dobânzi 1%, comunicații GPS – 1%, alte cheltuieli – 3%. Ceea ce este mai greu de scos în evidență în aceste procente sunt acele costuri ascunse ce pot fi evitate. Mai precis, este vorba despre factori care influențează volumul acestor costuri. In cazul consumului de combustibil – condusul agresiv, staționări nejustificate, furtul de carburant, rute ineficiente, curse clandestine. Cheltuielile salariale  cresc ca urmare a orelor suplimentare nejustificate și a nerespectării programului de lucru. Reparațiile și mentenanța sunt mai costisitoare ca urmare a creșterii uzurii vehiculelor  și anvelopelor generată de șofatul agresiv și de nerespectarea termenelor legate de revizii și intervenții obligatorii. Stilul de condus și indisciplina la volan induc costuri legate de amenzi și penalități. Lista acestor factori este completată de un set de alte elemente cu impact asupra costurilor totale ale transportului: gradul de utilizare și de încărcare, prevenirea furtului de marfă, alertarea în timp util cu privire la evenimente cu impact asupra eficacității și eficienței activității, etc.

Iată de ce orice kilometru contează și trebuie atent monitorizat. Modalitățile de eficientizare a activității se suprapun perfect cu funcționalitățile ce fac distincția dintre un sistem de urmărire prin GPS și o soluție completă de management al flotei auto.

Enumerăm, cu o succintă descriere, câteva funcționalități cheie ale unei aplicații de vârf:

• Localizare automată și trasabilitate: vizualizarea în timp real a poziției, vitezei și direcției de deplasare a oricărui vehicul monitorizat, vizualizarea traseului parcurs, vizualizare poziție istorică

• Proximitate: găsirea celor mai apropiate n vehicule de o anumită adresă sau punct de interes

• PDI: definirea de puncte și zone de interes

• Hartă interactivă: vizualizare în detaliu la nivel de stradă, vizualizare puncte de interes  și informații topografice; permite realizarea de rute optime pentru locațiile selectate de utilizator

• Alertare: notificări în timp real  –  depășire viteză legală, pornire motor după o anumită oră, intrare/ieșire punct de interes, zonă, staționare prelungită, etc.

• Monitorizare nivel și consum combustibil: citire date calculator bord, măsurare debit, măsurare nivel

• Raportare complexă: rapoarte interactive profesionale și analize aprofundate – foaie parcurs, rute, trasee private, staționări, consum carburant, depășiri viteze, comportament șofer, activitate agent etc.; trimitere programată pe email

• Siguranță și suport în trafic: analiză stil conducere șofer –  scoring siguranță și economicitate; managementul comportamentului șoferului – atenționări inteligente (coaching), educare și training, prevenție

• Dispecerizare: comunicare bidirecțională cu șoferul direct din aplicație – trimitere instrucțiuni de navigare, rută zilnică, stare rută, replanificare rută, timp estimat de sosire, notificări

Monitorizarea, dublată în timp de înregistrarea datelor, generează evidențe, statistici și raportări care permit controlul deplin al flotei. Pentru că pot fi definite alerte legate de diverse evenimente, termene, planificări sau programări, administrarea devine mai sigură și mai eficientă, evitându-se întârzieri sau nerealizări ce pot genera costuri importante. Informația simplă si nestructurată este transformată în informație de business pentru a permite o abordare analitica a activității flotei auto.

Avantajele oferite de managementul resurselor mobile poate fi foarte important pentru afacerile ce se află în cautarea unor diferențiatori care să le propulseze peste concurența lor.

Post-ul Costul/km: structură, costuri ascunse, metode de eficientizare apare prima dată în iTrack.

Dar o soluție de urmărire este  mai mult decat un simplu program de monitorizare prin GPS sau administrare flotă auto. Cand implementezi  o aplicație performantă este ca și cum ai conecta fiecare mașină din parcul auto la un gigantic aparat de monitorizare a funcțiilor vitale, care va furniza în orice moment date esențiale pentru echipa de management: poziția masinii, viteza, prezența în zone predefinite,  situații de alarmă, traseele parcurse, consumul de combustibil, avertizări  privitoare la activități de menetenanță, vizualizare rute predefinite și multe altele.

Astfel, pe lângă monitorizare permanentă,  sistemul  contribuie la o reducere semnificativă a costurilor, în principal prin reducerea consumului de combustibil, îmbunătățește productivitatea angajaților, crește securitatea activelor, etc. Din păcate, există multe companii care oferă cu larghețe întreaga gamă de servicii disponibile în aplicațiile puternice fără a avea experiența, capacitatea tehnologică și resursele de dezvoltare necesare pentru a-și onora promisiunile. În ciuda existenței unor aplicații cu performanță dovedită, piața soluțiilor de monitorizare prin GPS resimte negativ prezența unor jucători neserioși care profită de neglijența și lipsa de informare a proprietarilor de flote.

Filtre selecție

Desi aplicațiile din piața oferă, aparent, o paletă largă de opțiuni  puține dintre acestea posedă caracteristicile (ușurința în utilizare, capacitatea de dezvoltare tehnologică, stabilitate financiara, etc.) și flexibilitatea care asigură în mod real beneficiile ofertate. Decizia de achiziție trebuie să țină seama de doua calități esențiale: calitatea sistemului și calitatea furnizorului.

Sistemul

În timp ce tehnologia utilizată în localizare este aceeași, datele transmise, modul de transmitere și maniera în care sunt prezentate utilizatorului fac diferența între o soluție de calitate și un produs inferior. Iată câteva considerații care trebuie avute în vedere atunci cand se analizează capacitatea sistemului de a satisface nevoile companiei:

• calitatea echipamentului

• harta: cât mai performantă, oferind posibilitatea vizualizării la nivel de strada, imagine din satelit, hibrid, cu detalii ale terenului, info trafic, etc.

• rapoartele: generare automată, configurabilitate superioară, concizie, inteligibilitate, accesibilitate în formate diverse, date istorice, posibilitate de a vizualiza  indicatori cheie utilizând tehnici de data mining pentru a putea face analize la nivel de companie sau persoană

• urmărire pasivă vs urmărire activă: atenție la intervalul de timp la care sunt transmise datele, urmărirea în timp real impune un interval de max. 60 de secunde; multe soluții transmit date la intervale mari de timp, utilizatorul având acces, practic, la situații din trecut, deci la o monitorizare pasivă

• soft instalat local vs aplicație accesibilă prin internet: aceasta din urmă oferă beneficii superioare, evitându-se lipsa de flexibilitate și disfuncționalitățile unui soft instalat local

• alerte: importante în urmărirea abaterilor care pot cauza prejudicii, centralizate în rapoarte relevante, posibilitate de transmitere prin email și sms

• mobilitate: aplicație  optimizată pentru telefonul mobil, oferind accesibilitate de oriunde din afara biroului

• cantitatea de date poate deveni greu de stăpânit: informațiile trebuie prezentate într-un format ușor de înțeles și utilizat; interfața ar trebui să evidențieze informațiile într-un format adaptat nevoilor particulare ale activității firmei, fie sub forma unui tablou de bord  fie prin capabilități de personalizare

Furnizorul

Cheia alegerii unui furnizor serios consistă în a găsi o companie care oferă, pe lânga o soluție cu o bogată paletă de caracteristici și functionalități  de management de flotă,  și un angajament ferm în privința orientării spre satisfacția clientului. De la primul contact și până la finalizarea instalării, un furnizor serios ia toate măsurile care vor asigura un parteneriat de durată spre succesul afacerii monitorizate. Trebuie avute în vedere mai multe elemente în analiza premergătoare deciziei de alegere a furnizorului:

• disponibilitatea sistemului: nu mai puțin de 99%

• capacitatea de dezvoltare a aplicației, ilustrată prin nr. de noi versiuni ce sunt puse gratuit la dispoziție într-un interval de timp (1 an)

• îmbunătățirea continuă a calității hărților

• experiența de minim 5 ani, lista clienților multumiți, firmă axată exclusiv pe monitorizare – sunt argumente în favoarea unui furnizor care deține infrastructura necesară asigurării unui serviciu de calitate

• servicii de service și suport disponibile și eficiente

• garanția echipamentului

• asigurarea training-ului gratuit, în cazul solutiilor pentru afaceri complexe care necesită asistență în implementare și învățare (asimilare)
• nu în ultimul rând, trebuie analizată forța și stabilitatea financiară a furnizorului (rata de creștere, profitabilitate, datorii), evitând riscul unor situații de blocaj sau încetare a livrării serviciilor plătite; un indicator al siguranței  pe care o poate oferi un furnizor reiese și din parteneriatele cu lideri și asociații din industrii conexe  (furnizori de servicii asociate: furnizorii de hărți, operatorii GSM, producătorii de echipamente; organisme de certificare)

Post-ul Soluții GPS – cum să alegem corect furnizorul apare prima dată în iTrack.

Realitatea este cu totul alta: monitorizarea este un câștig! Rata de recuperare a investiției este una foarte înaltă, economiile realizate cu ajutorul monitorizării întrecând cu mult cheltuielile asociate acesteia.

Acest fapt este posibil in condițiile în care încă din prima zi pot fi operate optimizări ale activității flotei auto (km. parcurși, pontaj corect al orelor de lucru, reducerea staționărilor, îmbunătățirea mentenanței etc.) care generează reduceri consistente ale cheltuielilor.

Reducerea costurile operaționale și sporirea eficienței vor veni cu siguranță datorită:

• respectării traseelor

• alocării mai bune a sarcinilor
• eliminării curselor clandestine

• eliminării furtului de combustibil

• eliminării staționărilor prelungite cu motorul pornit

• scăderii ratei CASCO

• reducerii riscurilor asociate unui stil de condus agresiv

• gestionării eficiente a flotei

• planificării superioare a afacerii

• îmbunătățirii relației cu clienții

• creșterii siguranței pentru șofer, flotă și bunuri mobile

• îmbunătățirii relației cu proprii angajați

Post-ul Este monitorizarea prin GPS un cost ? apare prima dată în iTrack.

Evenimentul a marcat încheierea primei etape în derularea proiectului e-Call ce se vrea implementat la nivel european. Prezentările susținute de reprezentanții mai multor state europene (15, între care și România) au evidențiat modele, practici și problematici ale integrărilor locale sistem eCall – sistem 112 (urgență), integrări derulate sub formă de proiecte pilot cu caracter național.

Pe baza evaluării rezultatelor obținute s-au făcut recomandări pentru statele care vor iniția această integrare, recomandări care sunt utile și statelor care trebuie să finalizeze proiectele pilot. Conferința a fost un prilej de a trece în revistă stadiul dezvoltării proiectului, atât din punctul de vedere al modelului de integrare și funcționare a noului serviciu, cât și din perspectiva echipamentelor și tehnologiilor necesare punerii lui în practică.

A avut loc și o sesiune de prezentare practică a IVS-urilor dezvoltate până în acest moment, unul dintre dezvoltatori fiind român și prezentând un produs 100% românesc. România este, se pare, singura țară unde s-a finalizat implementarea e-Call, serviciul fiind deja integrat cu sistemul național 112. Apelul de urgență este interfațat cu TCM (Traffic Management Centre) și cu EUCARIS (European Car Information Systems), fapt care-i sporește utilitatea și eficiența traduse prin vieți salvate, evitarea accidentelor secundare, a ambuteiajelor, etc.

Următoarea etapă a proiectului se va concentra pe promovarea serviciului e-Call la nivel european, astfel încât, prin informarea și educarea populației, să se creeze premisele introducerii lui în toate țările UE, ca serviciu funcțional peste tot în Europa (indiferent de țara de proveniență a vehiculului).

Post-ul HeRO – eCall International Conference apare prima dată în iTrack.

iTrack, ca aplicație software dezvoltată de Maguay, a participat la No Time for Downtime, unul dintre cele mai reprezentative evenimente pentru piața de IT din România.

Maguay a organizat anul acesta cea de-a 11-a ediție a No Time for Downtime, dezvoltând tradiția de a prezenta soluții pentru infrastructurile hardware și software. Evenimentul s-a adresat companiilor medii și mari, dar și instituțiilor publice interesate de dezvoltarea și integrarea proiectelor critice de infrastructură și aplicații software, ce implică servere și stații de lucru, soluții de stocare, back-up și arhivare, indiferent de complexitatea lor.

Ediția din acest an s-a bucurat de sprijinul partenerilor cunoscuți ca lideri și generatori de tehnologie la nivel global, precum: Intel Corporation, Oracle Corporation, SAP, Symantec Corporation, Fortinet, Promise Technology, Nexenta, Kingston, Aten.

„Faptul că No Time for Downtime a ajuns în acest an la a 11-a ediție este o dovadă a consecvenței noastre în bussines, dar mai ales a aprecierii de care se bucură acest eveniment din partea pieței românești de IT&C. În cei 21 de ani de activitate, am căutat să oferim cele mai noi soluții hardware și software la cheie, care să îmbine performanța cu un foarte bun raport preț/calitate.”, a declarat Corvin Pughin, Director Comercial, Maguay.

Prezența iTrack la acest eveniment este relevantă pentru angajamentul pe care iSYS Professional îl afirmă constant prin tot ceea ce face: dezvoltarea continuă în direcția satisfacerii cerinţelor clienţilor şi oferirea unor servicii şi produse de înaltă calitate. Expertiza deținută de Maguay în dezvoltarea și integrarea proiectelor critice de infrastructură și aplicații software asigură un foarte solid sprijin echipei de dezvoltare a soluției de management de flotă: Maguay are abilitățile necesare pentru a dezvolta aplicații software destinate eficientizării și mai bunei administrări a funcționării organizațiilor.

Cu iTrack deciziile sunt mai simplu de luat.

Post-ul Am fost prezenți la NTFD, ediția a XI-a apare prima dată în iTrack.